За три года китайские автопроизводители в России заработали почти на 2 триллиона рублей больше, чем западные бренды
За три года китайские автопроизводители в России заработали почти на 2 триллиона рублей больше, чем западные бренды.
С 2022 года их выручка превысила 2,5 триллиона рублей (здесь и далее в деревянных), чистая прибыль около 100 миллиардов. Западные компании, уехавшие с рынка в начале 2022 года, получили около 500 миллиардов выручки и 40 миллиардов чистой прибыли (Hyundai, Kia, BMW 71 миллиард, Toyota и Porsche в убытке на 30 миллиардов).
Самый убыточный производитель Toyota. Японская марка потеряла 32 миллиарда чистыми. Компания Porsche зафиксировала убыток в 1,7 миллиарда. Некоторые поуехавшие продолжают зарабатывать на ТО и запчастях: Hyundai 20 миллиардов, Kia 40 миллиардов чистой прибыли за три года, но в 2024 году их выручка упала втрое по сравнению с 2023-м. BMW заработала 12 миллиардов чистыми, хотя в 2023 году убыток составил 240 миллионов.
Лидером среди китайцев стала Cherry с выручкой около триллиона рублей. На втором месте Haval почти триллион выручки, в 2024 году в Тульской области выпущено 130 тысяч автомобилей, в Калужской 1000. Geely заработала 500 миллиардов, Changan 360, GAC 78. Выручка GAC выросла в 82 раза по сравнению с 2022 годом, у Changan в 46 раз.
нихао себе