Вот так будут выглядеть экспрессы ЦТУ, которые свяжут Тулу и Москву к 2030 году
Гендиректор ЦППК Иван Конев в беседе с «МК в Туле» подчеркнул, что экспресс станет центральной составляющей сервиса перевозок между столицей и соседними регионами, в том числе Тульской области.
В поездах будет по две двери на вагон, а схема рассадки уплотнится: два плюс два в головных вагонах и два плюс три в промежуточных. Поэтому «пятая версия» «Иволги» может стать самой «сидячей» во всей линейке. Технические возможности поезда уже проверяются в реальных условиях.
Предполагается, что до 2030 года проведут масштабную модернизацию ж/д инфраструктуры: ключевые станции отремонтируют, а для комфортных рейсов закупят до 15 составов.
Главным преимуществом составов является предсказуемость и скорость. Из-за вместительности поездов интервалы движения сократятся в три раза. То есть вместо трех часов ждать придется всего около часа на станции.
- современно
