С декабря 2025 года на российском авторынке произошли значительные изменения, связанные с новым расчетом утильсбора на автомобили. Эти нововведения уже начали сказываться на динамике рынка: всплеск активного спроса, наблюдаемый в конце ноября, сменился резким падением интереса к новым машинам.
Снижение спроса на легковые автомобили
За первую неделю декабря россияне приобрели 27 434 новых легковых автомобиля, что на 24% меньше по сравнению с предыдущим временем. Если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года, то показатель увеличился на 9%. Однако данный рост, судя по всему, был спровоцирован изменениями в правилах утильсбора, а не устойчивым интересом к новым моделям.
Обострение ситуации на рынке легких коммерческих автомобилей
Ситуация в сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV) оказалась еще более критичной. Всего за вторую неделю декабря продано лишь 1 772 машины — это на 31% меньше, чем на предыдущей неделе, и на 28% ниже, чем за тот же период 2024 года. Эта динамика подтверждает, что бизнес и малые компании уже адаптировались к новым условиям, а пик покупательской активности, похоже, прошел.
Умеренное сокращение продаж грузовых автомобилей
Грузовой сегмент оказался в более стабильном положении. В отчетный период было зарегистрировано 1 405 новых грузовиков, что на 9% ниже, чем на предыдущей неделе, и на 24% меньше, чем в аналогичной неделе прошлого года. Такой уровень сокращения может быть расценен как закономерная реакция рынка на резкое изменение условий.
Вторая неделя декабря отразила реальное состояние авторынка: спрос пришел в норму после ажиотажа, вызванного новыми правилами утильсбора. Эксперты прогнозируют, что следующие две недели будут относительно стабильными, так как не ожидается значительных изменений на рынке. Продажи, вероятно, останутся на текущем уровне, без традиционного декабрьского всплеска.
